La solución al congestionamiento fuera del puerto aún es a medias

Los choferes creen que debe haber llegado algún barco al puerto que queda en la Isla Trinitaria, TPG, porque desde la noche del jueves 11 y este viernes 12 de abril del 2024 nuevamente se ha formado el congestionamiento fuera del terminal portuario.

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Fausto Morera, gerente de la división de Transporte del Grupo Torres & Torres, dijo a Diario EXPRESO que TPG determinó una zona donde los carros pueden esperar y que se hace un pre chequeo de documentos y así los envían en grupos pequeños. "Es decir que han movido la cola de la Trinitaria a la Perimetral, pero los conductores empezaron a llamar y a avisar que desde el jueves por la noche se ha extendido las horas que hay que esperar para ingresar al puerto de a TPG", indicó Morera.

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Diario EXPRESO preguntó a la Terminal Portuario de Guayaquil  (TPG) por qué hay nuevamente demora para ingresar al puerta. La respuesta fue que el plan que se estableció con las autoridades de tránsito y la Policía Nacional se está implementando y ajustándose en la medida de las necesidades que se requieren desde el punto de vista logístico, considerando la fecha de llegada de las naves y las naves y los cut off (cortes) para recepción de cargas.

Sobre la queja de que falta una estrategia que permite a los choferes conocer con detalle qué se va a hacer para solucionar el congestionamiento de tránsito fuera del puerto, la TPG respondió que con base al plan general que se estableció para la optimización del flujo de tránsito en las vías de acceso a los puertos se acordó:

El estacionamiento es una nueva área que hemos puesto a disposición de los transportistas esta semana, con el fin de proporcionar áreas de parqueo a los transportistas que no cuentan con lo necesario para ingresar al terminal.

Para aclaración de todos los interesados, dijo TPG, el uso de este parqueo está definido en los siguientes casos:

• Transportistas con trámite de importación o exportación que lleguen con anticipación a su turno o con el turno vencido.

• Transportistas que van a ingresar un contenedor de exportación y que no tengan emitido DISV.

• Transportistas que por algún motivo no tengan etiqueta RFID /tag. (Ejemplo el cambio de parabrisas).

• Otros motivos que limiten el ingreso del transportista al terminal ( Ejemplo no llega proveedor para retiro de sello satelital).

El pre chequeo que provisionalmente se encuentra ubicado en la vía perimetral es parte de la solución que se está implementando con las autoridades con el fin de organizar el tránsito y optimizar los flujos en las horas pico de recepción de cargas.

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La TPG no detalló la forma en que va a comunicar con tiempo las medidas que se tomarán cada vez que se ajusten las acciones para evitar el congestionamiento fuera del puerto que está en la Isla Trinitaria.

El problema del congestionamiento de tránsito fuera del puerto en la Isla Trinitaria se denunció más o menos hace un mes y la situación a la fecha se ha analizada por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Servicio Nacional de Aduana de Ecuador, Gobernador del Guayas y Alcalde de Guayaquil. En cada reunión han participado los líderes de los gremios de la cadena de logística del comercio exterior.

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